?。?）將支架安裝在下位機測量單元上。
?。?）連接采樣搶前端探頭與導(dǎo)管，另一端導(dǎo)管套在下位機排煙入口，并擰緊導(dǎo)管卡箍上的螺釘，防止結(jié)合部位漏氣。
?。?）連接下位機及上位機的測量信號。
?。?）若需要測轉(zhuǎn)數(shù)，則連接轉(zhuǎn)數(shù)傳感器。
（5）若需要測油溫，則連接溫度探頭。
?。?）把電源插入上位機的“電源插座”上，電源插座應(yīng)有可靠的保護地線，保證操作人員和儀器的安全。
注意：如果上位機控制單元與下位機測量單元的通訊電纜沒有接好，上位機控制單元界面出現(xiàn)“通訊失敗”！。這時，需檢查測量信號電纜是否連接好。
2、連接電源
3、預(yù)熱15分鐘，預(yù)熱倒計時結(jié)束后，儀器將進行自動校準，并進入“主菜單”界面注意：預(yù)熱期間，勿將取樣探頭放在車輛的排氣管中，而應(yīng)放在清潔的空氣中，以便預(yù)熱后儀器能正確自動校準。預(yù)熱期間若按確定鍵，儀器將終止預(yù)熱，提前進入工作狀態(tài)。但預(yù)熱時間不足，將會引起儀器的零位飄揚和示值誤差超差。
4、實施測試
（1）接通電源預(yù)熱后，儀器自動進入主菜單界面，此時“實施測試”處于菜單顯示狀態(tài)，按“確定鍵”確認后，儀器將進入實時測試界面，該界面可動態(tài)顯示不透光（Ns）光吸收系數(shù)(K)、油溫和煙氣溫度的瞬時值，在該界面下可進行全負荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗和單次自由加速試驗。
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不透光煙度計被測車輛在進行測試前須熱車一段時間，若車輛正在行駛，則不必?zé)彳嚒?/div>
（3）若需要測轉(zhuǎn)數(shù)，則連接轉(zhuǎn)數(shù)傳感器。
?。?）若需要測油溫，則連接溫度探頭。
?。?）在測量每一輛汽車前，先按↓鍵，使儀器自動校準一次。校準時須將儀器的下位機及取樣探頭放于清潔空氣的環(huán)境下，以便儀器校準準確。否則，測量結(jié)果可能會失準。當(dāng)執(zhí)行校準操作時，儀器在內(nèi)部自動校準零位（0%）及滿量程位（99.9%），校準過程約需1秒鐘。校準零位時，即校準儀器在全透光狀態(tài)下的數(shù)值，校準滿量程位時，即校準儀器在全遮蔽（即不透光）狀態(tài)下數(shù)值。
?。?）校準完畢，將下位機放于汽車排氣管附近。由于下位機在進行測量時，須吸入干凈空氣作為保護氣幕，若吸入廢氣，則會影響測量結(jié)果。因此下位機不得放置在廢氣擴散的方向上。
（7）在將取樣管插入車輛排氣管前，先將車輛油門連續(xù)踩下2-3次，使發(fā)動機內(nèi)的煙炱全部排出，以便測量準確。將取樣探頭插入所測車輛的排氣管時須注意：取樣探頭必須插入排氣管內(nèi)30cm，除非排氣管直線長度小于此長度，在此情況下，應(yīng)盡可能插入接近此長度。應(yīng)注意任何時候，不得使取樣探頭的管口被排氣管內(nèi)的彎曲處阻擋，以免影響測量結(jié)果。應(yīng)保證取樣探頭插入方向與排氣方向相一致。
（8）不透光煙度計以步驟完成后可起動車輛進行瞬時值的測量。若已配置了打印機的設(shè)備，在測量過程中可按“確定鍵”打印測量數(shù)據(jù)，測量完成，將取樣探頭從車輛的排氣管中取出，將下位機放回清潔處。對另一輛汽車進行測試，可重復(fù)以上（2）～（8）項步驟。若不需測量油溫與轉(zhuǎn)速，則（3）、（4）項步驟可省略。長按“取消”鍵可退出此界面，返回主菜單。
